cancun¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Para lograr el propósito anterior, Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. divulga una tuerca a prueba de manipulaciones, que incluye una parte superior, una parte inferior y un orificio roscado interno que penetra la parte superior y la parte inferior. La sección transversal del orificio roscado interior es circular, por lo que la parte inferior es un cilindro de triángulo equilátero, y el vértice del cilindro de triángulo equilátero tiene una estructura de arco, y la estructura de arco incluye una parte de arco izquierdo y una parte de arco derecho con la bisectriz del ángulo como centro de simetría, y la parte inferior tiene una estructura de arco. Se forma una parte a prueba de manipulaciones que sobresale de la superficie inferior, y la parte a prueba de manipulaciones se dispone en la parte del arco izquierdo o en la parte del arco derecho.
El proceso de eliminación de la placa de óxido de hierro del alambrón de acero de estampación en frío es el pelado y la desfosforación. Existen dos métodos: desfosforación mecánica y decapado químico. Reemplazar el proceso de decapado químico del alambrón por la eliminación mecánica de fósforo no solo mejora la productividad, sino que también reduce la contaminación ambiental. Este proceso de eliminación de fósforo incluye el método de doblado (la rueda redonda con ranuras triangulares se usa comúnmente para doblar repetidamente el alambrón), el método de rociado nueve, etc. El efecto de eliminación de fósforo es bueno, pero el hierro y el fósforo residuales no se pueden eliminar (la eliminación la tasa de escala de óxido de hierro es del 97%), especialmente cuando la escala de óxido de hierro es muy pegajosa, por lo tanto, la eliminación mecánica de fósforo se ve afectada por el espesor, la estructura y el estado de tensión de la escala de hierro. Varillas de alambre de acero al carbono utilizadas para sujetadores de baja resistencia (menor o igual a 6.8) Pernos de alta resistencia (mayor o igual a grado 8.8) usan varillas de alambre para eliminar todas las incrustaciones de óxido de hierro después de la desfosforación mecánica y luego pasan por un decapado químico proceso de desfosforación de compuestos. En el caso de alambrón de acero con bajo contenido de carbono, es probable que las láminas de hierro dejadas por la desfosforación mecánica provoquen un desgaste desigual del tiro del grano. Cuando el orificio de tiro del grano se adhiere a la lámina de hierro cuando el alambrón roza contra la temperatura externa, la superficie del alambrón produce marcas de grano longitudinales. Más del 95% son causados por rayones en la superficie del alambre de acero durante el proceso de trefilado. Por lo tanto, el método de eliminación mecánica de fósforo no es adecuado para estirado a alta velocidad.
El anillo de retención sin orejas (conocido como Anillos de sección constante en el extranjero) también se llama anillo de retención de sección constante, porque la sección transversal es igual y no hay parte de la oreja que sobresalga del anillo de retención de estampado tradicional, por lo que se llama anillo de retención sin orejas. El anillo de retención sin orejas y el anillo de retención en espiral tienen similitudes en las características de producción, procesamiento y uso. Ambos están aplanados y enrollados con alambre de acero. Después del tratamiento térmico y el tratamiento superficial, tienen buena elasticidad y tenacidad. El anillo de retención sin orejas se divide en dos tipos: uso del eje y uso del orificio, y hay varias formas de extremos traseros para elegir. La aplicación del anillo de retención sin orejetas es la misma que la del anillo de retención tipo C tradicional, que se usa ampliamente en el ensamblaje de piezas hidráulicas, válvulas, instrumentos, varios componentes del núcleo de bloqueo, rodamientos de agujas, poleas, conectores, conectores rápidos y otros mecánicos. Ensambles.
La tuerca general se aflojará debido a la vibración y otras razones durante el uso. Para evitar este fenómeno, se inventó la tuerca autoblocante. Las funciones principales de las tuercas autoblocantes son anti-aflojamiento y anti-vibración. Para ocasiones especiales. Su principio de funcionamiento es generalmente autoblocante por fricción. Los tipos de tuercas autoblocantes clasificadas por función incluyen las que tienen anillos de nylon, las que tienen cierre de cuello y las que tienen dispositivos metálicos antiaflojamiento. Todas son contratuercas de torsión efectivas (consulte la norma nacional GB/T3098.9-2002)
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